El tramvia és notícia de forma recurrent, i els regidors del govern Colau, treuen aquet debat a cada ocasió que poden. En un dels darrers plenaris del darrer mandat, es va aprovar la proposta del govern municipal encapçalat per Ada Colau. En aquesta ocasió, després de haver-ho presentat vàries vegades a plenari sense èxit, va rebre el suport d’Esquerra Republicana, el Partit dels Socialistes i les Cup. Fins aleshores, Esquerra s’havia posicionat ambiguament contrària a la connexió adduint motius de la titularitat de la gestió. El Partit dels Socialistes defensava la continuació del tramvia fins el Passeig de Sant Joan i el soterrament de la segona fase fins arribar a Francesc Macià.
Si es tira endavant el projecte podria suposar la paralització de l’avinguda durant tres anys i fer marxa enrere el desenvolupament aconseguit en els darrers temps des de la seva reurbanització.
L’avinguda Diagonal, amb el temps serà un magnífic passeig, però la Diagonal necessita temps i tranquil·litat perquè vagin desapareixent els bancs i s’hi continuïn assentant marques que apostin per l’excel·lència.
Necessitem allunyar les incerteses sobre qualsevol actuació traumàtica sobre la Diagonal, ja que pot foragitar nous operadors, mentre que els treballs del tramvia poden suposar l’asfixia per a molts comerços. A més representarà una frontera entre la Barcelona que està per sobre i per sota en una zona que ja està ben connectada per autobusos. Hi ha solucions més fàcils i rendibles econòmicament, com és el bus elèctric, enlloc de gastar ara dos-cents milions d’euros que la ciutat necessita per altres finalitats. Barcelona té ara altres prioritats, i urgents.
